帆船，在我们一般人印象中几乎成了“大航海时代”的标志，因为在蒸汽机发明以前，帆是大型船舶不可或缺的动力装置，有了帆船就更具有跨洋远海航行的能力。
其实古埃及人早就掌握了帆船的技术，帆船发明权或可归于埃及人或更早的苏美尔人。历史上可追溯的最早的关于帆的记载是公元前年左右古埃及制造的帆船。但是关于古埃及帆船的资料信息很少。下面是偶然看到的一幅描绘有古埃及人驾驶大帆船正在航海的场景：
从上图，以下几点可以确认：
这是大帆船，船帆清晰可见，正在鼓帆前行。桅杆和其上水平横杆全都齐备。而且桅杆上具有梯子，可见该船很大。这种桅杆梯子在后来西方殖民者的帆船上也可常见。它实际上是后来地中海桨帆船的祖宗。
壁画下方画有两膄帆船，应该体现的是一个大船队。
船的后半部有船楼，显示该形船具有较为复杂的结构，或具有支持长期航行的生活设施。
每膄船船头前面站立一个人，手拿权杖样东西，眺望远方，象是船长，正在引领船只前行。船尾后的船楼上有一个人，正在拿着船帆的绳子，操纵船帆。两侧有一排船桨，画有一些人正在操纵船桨。古埃及人航海应该已经具有很明确的分工组织。
从船的样子，其与古埃及的龙船--太阳船明显不同。太阳船没有帆，而且船头船尾高高翘起。说明这是与太阳船不同用途的大船，应该是用于远洋航海的。
下面是一个墓中壁画，似乎在风浪中一群人正在操纵船帆，可以看到桅杆相对于人的比例尺寸很悬殊了：
下幅画是描绘把古埃及桨帆船用于战斗船舰的情形：
在年的时候，一位埃及考古学家在吉萨的金字塔中发现了法老胡夫的长43米的太阳船，该船由雪松木制成。这艘有年历史的太阳船正在金字塔附近展出。下图就是出土的古埃及太阳船实物，与右下方的游客对比，可以看出太阳船都已经很巨大，那么古埃及的帆船应该比太阳船还要大。
这样的帆船加上古埃及的星象术，足够支撑远洋航行，有证据显示古埃及人曾经到过澳洲和美洲。另外传说*帝时期即已发明了指南车，我们已经把*帝集团定位在上埃及，那么古埃及人早已经掌握指南针并用于航海的可能性完全不能排除。有这样的帆船和技术，古埃及人从海路到达中国沿海完全不是难事，甚至可以说是轻而易举！很多人嘴中轻易而出的“不可能”都是因为出于无知的“想当然”，以为古埃及人只会乘小渔船或独木舟必定在风暴中全部灰飞烟灭。不要说金字塔，如果古埃及人没有在埃及留下那么多高大的神庙建筑，估计很多人也说不可能。苏美尔-古埃及的文明程度远非狭隘之人所能想象，更不要说即使到了现代，现代科学都还没有能够理解经络是什么，而古埃及人早已经发现和掌握。即使我们现代科学家，面对古埃及文明也需要仰视！
（来源：“埃中news”