自从《信条》上映以来引发了广泛的讨论，而对所有帆船爱好者来说，全片的高光时刻当属海上狂飙的桥段。片中的这艘奇怪的帆船很多观众可能并未见过，只觉得未来感十足，甚至怀疑此船是否真实存在。下面就来为大家进行一场细碎的科普和八卦。
影片中出现的帆船是一艘水翼双体帆船。按照船体结构分类，帆船可以分为单体船、双体船、三体船。双体船是由两个船体组成的帆船。参考以下图片就很好理解了。单体帆船双体帆船双体帆船三体帆船三体船装上水翼马上起飞相较于普通的双体帆船，影片中的双体船还有一个大杀器，那就是水翼。水翼是加装在船体底部的一个类似机翼的装置，同样也运用了伯努利原理。当船只行驶达到一定速度，水翼带来的升力让船体离开水面，对水翼的调控让船只保持稳定和速度。此时船体与水接触面减小，阻力减小带来更大的速度。由于水翼较难控制，速度又快，翻船是常有的事。其实水翼并不是新兴科技，水翼船几乎与飞机出现在同一时期，现代飞机的发明者莱特兄弟曾在进行飞机试验时，曾将一对机翼安装到一条双体船上作为另类飞行器的试验项目。年，意大利工程师EnricoForlanini将一组梯形水翼装置安装到了船体底部，并以37节航速跨越了马焦雷湖。现在水翼已经应用在各式各样的各式各样的帆船、动力艇、冲浪板上。我国建造的水翼动力艇目前主要是*用。年由四川摩比斯新能源水翼船有限责任公司研发生产的电动水翼飞行船下水测试成功，计划投入量产走向民用。年Forlanini航行时的照片水翼冲浪板水翼动力艇摩比斯电动水翼飞行船帆船届顶流F50全球仅6艘虽说水翼已不是新鲜事，但信条中出现的这艘船却是水翼帆船中的顶流先驱。这艘船全球目前仅有6艘，是国际帆船大奖赛（SailGP）定制赛船,型号F50。船速可达到53节（约公里/小时）。F50赛船加强了电子应用和控制系统。前帆缭绳、水翼扭转，前后摇摆等均使用电池动力，而帆的调控则由在两个绞盘位的船员手动控制。F50的舵轮除了舵轮中间有各种按钮，两侧黑色的把手也有“玄机”——就像摩托车的把手一样，舵手通过通过按钮控制航行高度以及舵叶的航行角度等。水翼控制系统是维持赛船持续稳定飞行的关键。水翼调控不但有复杂的按钮，还有一个操纵杆。巨富游戏百万奖金国际帆船大奖赛（SailGP）比赛在年首次举办，共有代表中国、澳大利亚、日本、英国、法国、美国的6支队伍参赛，总冠*可获得万美元奖金。年的冠*最终由澳大利亚夺得，中国队总排名第三。赛场上的中国队说到国际帆船大奖赛（SailGP），就不得不提到一位美国巨富——世界第二大软件公司甲骨文创始人拉里·埃里森（LarryEllison）。这个比赛的诞生源于他与另一场顶级帆船赛——美洲杯的“*气”。美洲杯是世界上最古老的体育赛事，有超过年的历史，与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并称为“世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。每支参赛队伍投入达数亿人民币。拉里·埃里森拉里·埃里森曾5次赞助船队参加美洲杯，其中两次夺冠。他坚信双体船才是竞技帆船的未来。并放话如果美洲杯弃用双体船他将不会再参赛。年，拉里率领的美国甲骨文队在美洲杯百慕大决赛中卫冕失败。胜利者新西兰队决定回归单体船，并重新制定了一系列针对性的排他规则，于是拉里·埃里森决定创办一个新的比赛，将双体竞技帆船推向新高度。美国甲骨文队和新西兰队渊源颇深，尤其是年第三十四届美洲杯上的交锋更是载入史册。新西兰队以8-1的巨大优势力压美国，只差1分就可捧得奖杯，但美国队临时对水翼和作业方式进行了改进，连胜8局，实现了世界体育史上最大的反转，新西兰以8-9落败。年美国甲骨文队夺冠时刻
F50是目前世界上航行速度最快的帆船，下一届比赛还会对船只进一步升级改造。而美洲杯那边也在积极建造最新的水翼单体帆船，不禁让人期待这两艘水翼大佬谁会更胜一筹。美洲杯的单体水翼帆船AC75本文内容参考了以下文章：《再定义、再升级、再加速——海上F1的前世今生》