今日南淝河与新凤凰桥千年之间，合肥的城址也由今四里河与南淝河交汇地一带逐渐迁至原城址东南、南淝河南岸的“高亢台地”。南宋时期，城池新设置东、西水关，将南淝河从西水关引入，并与城内的金斗河、逍遥津和城外的包河、凤凰桥四水连网贯通，再由东水关流入南淝河。城内外船只往来通航，店铺逐渐沿河岸分布，商业兴盛繁荣。图：上世纪50年代南淝河资料图片而到了明清时期，西水关遭到堵塞，城内河道水源短缺、水量陡减，仅容小船在城区航道上短途转运货物。图
木滩街（今凤凰桥路）清末至民国初年，城内航道逐渐淤浅断航，港埠被迫纷纷迁至东门外河岸。正是这一契机，大东门外、东门大桥东南的北岸河滩地区开始热闹了起来。北经瓦埠河连淮河，南通巢湖达长江。这里渐渐发展成为皖中地区最大的木材市场，木、竹及其他农副产品的物资集散地，“木滩街”（图▼资料图片）由此得名。有人就要问了，木滩街与凤凰桥有什么关系呢？凤凰桥是木滩街东段一条小石桥，最早是明清时期为了纪念元末名臣、“庐阳三贤”之一余阙的余公桥（又名“通和桥”）。凤凰桥下，则是板桥河，当地老人们又称她为“二道河”。板桥河也就是这里，流过凤凰桥后汇入南淝河。过桥后，板桥河旁也有一条街道——坝上街（今滁州路）！这个地名想必大家再熟悉不过了。图
上世纪50年代凤凰桥资料图片据史料记载，凤凰桥古石拱桥于上世纪50年代遭到拆除，后建的桥梁则于60年代改名为“红光桥”，上世纪70年代“二道河”因南淝河清淤被填塞，凤凰桥也随即消失。曾经的古桥在哪里呢？老人们说就在今天的市总工会宿舍附近（图▼）。今天，在古桥原址不远处，长江东大街跨南淝河大桥，也被命名为“凤凰桥”（图▼）。古名移新桥，不禁让人感慨万千！其实，关于她的商业贸易，上文也有简略提及。清代道光年间，木滩街竹木专业市场“人声鼎沸”；清末民初，茶叶摊点聚集此地；解放初期，木滩街设有小规模菜市场……木滩街无疑成为曾经东门商圈的重要组成部分。图
老人们说昔日的南淝河岸是一片河滩缓坡只是，今天的南淝河岸丝毫看不出昔日繁华的痕迹，于是我又把疑问告诉了附近的老人。他们说，码头就在凤凰桥西侧、木滩街旁（图▼资料图片），临近粮油米行聚集的坝上街。有人曾撰文说，木滩街（东段）是合肥最古老的“半边街”之一。既然说到商圈，自然离不开相关产业布局和人口聚集。据史料记载，木滩街上曾出现有庐剧丁建才戏班，后迁至坝上街成立人民剧社；凤凰桥轿行，直至年1月尚在运营。而在码头附近，常常聚集千名工人，他们依靠在此搬运货物过活，劳动的号子声每日此起彼伏。图
凤凰桥路西段的火锅店木滩街的影响力一直延续到上世纪八十年代，尽管她解放后早已改名为凤凰街、凤凰桥路。随着城市改造的逐渐推进，街道旁盖起了一栋栋单位宿舍，未被拆除的区域则办起了旅社、饭店、作坊。至今，在凤凰桥路旁小巷内，还保留有部分棚户区。单位宿舍
背街的棚户区
老人说，后来又赶着坝上街的改造，原来那条街上的商户有一部分迁走了，还有一部分则搬到凤凰桥路的东段。今天在总工会宿舍附近，分布有十几家商户（图▼），以编织袋销售为主。你以为，木滩街的秘密仅仅只有上文那些？来！先抬起头，看看天花板上的灯！告诉你，合肥最早的用电便是来源于这里。一百年前，年，晚清著名的淮*将领叶志超之子叶斗南，在木滩街上开办了耀远电气股份有限公司。图年合肥老电厂资料图片这座发电厂一直使用至日*占领合肥前期，年曾更名为“华中铁道发电厂”。解放后，老电厂一度恢复生产。原址在哪儿？老人说，老电厂从原东市区胜利路街道办事处（图▼）前的河滩，向北延伸至办事处后面的宿舍楼附近，一直到上世纪80年代旧城改造才被拆除。除了合肥电力的发源地，木滩街还是解放初期全省的交通中心。在老电厂北侧，今天在建的新交通大楼（图▼）的位置，是原来的省交通厅机关大楼，交通系统的朋友告诉我，原来李总理还在那里住过呢。以当时的省交通厅为中心，周围分布有汽车站（明光路）、火车站（胜利路）、飞机场（三里街）等。至此，木滩街一文也就画上句号了。总觉得缺少了一些什么？也许是小街被人们遗忘了许久，想要唤起更多人的回忆和共鸣，似乎有些困难。今天的小街很普通，普通到人们的脚步总是匆匆，不愿停留半刻。也许只有那片仅存瓦房里的人家，还能让人回想起东门的繁荣，感受到老城最后的慢生活……
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