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TUhjnbcbe - 2020/9/23 5:06:00
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赛事集锦

6月6日是半决赛第二天,百慕大出现了少见的雷雨大风天气,风速达到15-25节。各队迎风船速20节左右,顺风则能超过40节。对于帆船界的F1,碰到大风已经不再是一味地去追求速度,更重要的是如何在高速行进中稳定操控好船只。

来感受下40多节的船速的视觉冲击。

在第一组瑞典对阵日本队的竞赛中,瑞典阿特米斯队就在第二个航段中出现器材问题。飞翼稳向板边上的船体罩子被浪花掀翻。

近距离看下,船上可谓伤痕累累。

随后日本软银队也在第六个航段顺风行驶中,被掀起的整流罩(fairing)影响到了绞盘手的工作。

第二轮用胶带捆绑好接着比赛。

第二组轮是英国与新西兰对抗,英国路虎队也未能幸免,但好在问题不大,只是表层撕破。

第二轮起航前,英国队采用战术逼迫新西兰往起航线的上风跑,导致酋长号往下拉的时候不幸船头扎水向前翻滚。

翼型主帆伤的不轻,被四分五裂。

?

只能眼睁睁地看着英国路虎队渐行渐远...

好在船员都安康无事,三位骑行手掉入水中,另外三名船员都悬空在船舱内。

Peter船长,你还好吗?

显然各船队的岸队工作人员将彻夜修复这些“很受伤”的船只,来保证明天的第5、6轮半决赛。根据天气预报显示,6月7日的风力会更大,对船体的挑战将会更艰巨。目前新西兰、日本分别以3:1领先于英国、瑞典队。任何一条参赛船拿到5分后就将胜出进入决赛,争夺挑战者杯。你希望哪个船队晋级去挑战卫冕者美国甲骨文队呢?

作者简介:

徐莉佳,3届奥运会选手,年伦敦奥运会帆船项目女子激光镭迪尔级冠*。

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