我们推送过很多概念游艇，包括疯狂型、颠覆型、激进型的超级游艇设计，还有“会飞”的水翼型，甚至还有水翼船编年史。但是设计师还是不甘于平凡，突破海洋的极限在哪里？那就是天空！这款梦幻般的飞行游艇概念是当你脑洞大开时才会发生的事情！船上有四根英尺长的桅杆承载着平方英尺的帆，当帆收起时，桅杆放下就变成了飞行的翅膀。“飞行游艇”是设计师YelkenOcturi提出的一个新概念，它采用两种可能相互冲突的交通方式，并将它们融合成一艘壮观的狂野船只：一艘可转换为喷气式飞机的三体帆船。它有两种模式，帆船模式和飞机模式，并使用一种独特的机制在两者之间切换。在“帆船”模式下，它是一艘英尺长，89英尺宽的提供了足够的内部空间来容纳10人的帆船，当桅杆和帆从隐藏位置展开时，飞行游艇将飞机的机翼向上抬起，总帆面为1,平方米（14,平方英尺）。推进完全由风力驱动，无论风向如何，都可以分别定位四根桅杆，以获得最佳位置。而在“飞机”模式下，航程为公里（英里），英尺长（90.4米）的翼展和4台双螺旋桨NissenBrasseur发动机提供足够的升力和推进力，使其理论最高速度达到.5节，或英里每小时。
作为一名飞机设计师，Octuri受上世纪40年代HowardHughes的H-4大力神(H-4Hercules)巨型飞艇（又名云杉鹅-SpruceGoose）的启发，提出了飞行游艇的概念，还有80年代苏联的飞艇Ekranoplan，又名里海怪兽。它看起来更像是搁浅在水上的巨型喷气飞机，而不是一艘船。
它们都是利用地面效应在水线以上的一段距离上翱翔的飞行器，尽管它们与飞机相似，但仍被归类为海上船只。
H-4Hercules
云杉鹅退役前只飞过一次。直到今天，它仍然是有史以来建造的最大的飞艇，它也是最具争议的飞艇之一。
随着船只的速度加快，产生了地面效应——船体下面的空气缓冲层——使它上升了大约10英尺，因此它以惊人的速度在水面上滑行。
平方英尺的帆和四根英尺高的桅杆——这使得它的设计更加复杂，如果它要在现实世界中发挥作用的话。这艘多功能船使用船帆进行推进，当船帆缩回时，桅杆就会降低成为机翼。
Octuri的网站显示，这艘帆船是真的可以造出来的，不过他也指出，有些细节纯粹是幻想。但仍然有很多人联系他，询问价格。
设计师的这个科幻概念貌似把工程学抛到了九霄云外。Octuri专注于他认为很酷的东西，而不是开发一个可行的跨界飞船计划。
Octuri表示：“我知道设计任何飞艇都需要成千上万的细节。“如果我想要收集所有的数据来创建这个概念，这可能需要一生的时间。所以刚开始的时候，我决定不去理会工程技术。”
尽管如此，Octuri的3d视觉效果依然能看到对细节的
