帆都青岛帆船竞赛小科普 [复制链接]

帆船竞赛

帆船比赛，是第30届奥运会赛事之一。年，第一届奥运会就把帆船列为正式竞赛项目

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一、起航程序以及视觉信号

起航时，计时从视觉信号开始，未发出的音响信号不必理会。因此，在起航等待时，选手们尽量离上风的起航船不要太远，这样在计时上减少误差，保证准确及时起航。

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起航5分钟预告信号，升起级别旗：激光、激光雷迪尔、级、Topper等等，一声音响。

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起航4分钟升起准备信号旗：p、I、U、Z和黑旗，一声音响。

P旗最后1分钟允许触及起航线，在起航信号发出前你必须处在起航区域一侧，没有接触起航线即可。否则会被记作OCS。

I旗最后1分钟触及起航线，你需要绕端点进行解脱。否则会被记作：OCS。

U旗最后1分钟不能接触起航线，否则会被记作：UFD。

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起航1分钟降下准备信号：p、I、U、Z和黑旗，一声长音响。

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起航0分钟降下级别信号，降下级别旗帜：激光、激光雷迪尔、级、Topper等等，一声音响。

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二、航线和计分

奥运会帆船帆板比赛采用不规则梯形的奥林匹克航线，奖牌轮中会采用L航线。

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外绕O航线的竞赛航线的基本顺序是：起航-1-2-3-2-3-终点。

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内绕I航线的竞赛航线的基本顺序是：起航-1-4-1-2-3-终点。

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奖牌轮中会采用L航线，竞赛航线的基本顺序是：起航-1-4-1终点。以上的三种航线，裁判员都会根据风力的大小、航线的长短来决定绕行的圈数

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帆船比赛低分制的记分方法，每一轮第一名得1分，第二名得2分，第三名得3分，第四名得4分，以此类推。前10名船只进入决赛(奖牌轮)。每条帆船在每一轮比赛中的名次得分相加，总得分最少者获胜。

三、航行权

当另一条船需要避让这一条船时，这条船就拥有航行权。

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规则10相对舷风：当船只在相对舷风行驶时，左舷风船应避让右舷风船。

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规则11同舷风、相联：当船只位于同舷风相联时，上风船应该避让下风船。

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规则12同舷风、不相联：当船只处于同舷风但未相连时，明显在后船只应避让明显在前的船只。

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规则13迎风换舷时：在一条船越过正顶风后，她应避让其他船只直至近迎风航线上。这期间规则10、11和12不适用。如果两条船同时受本规则管制，在另一条船的左舷或在后的船应避让。

来源：SMUSA帆协