白癜风盲目用药的危害 https://m.39.net/disease/a_6198023.html引言：
即便在它们对其所知甚少的情况下，各大国就对太平洋垂涎三尺。中华帝国所称的南洋，“西班牙湖”，英国、法国和德国在“南海”的殖民地，日本的大东亚共荣圈，目前受美国太平洋舰队保护“合理的国家利益”：以非常相似的方式,所有这些都在叙述世界强国致力于索求或控制太平洋大片区域的故事。
一、探索新世界
多个世纪以来欧洲人无数次在太平洋探险和索取主权的企图往往是某些对太平洋地理和特性的持久传说和误解所造成的。这些企图也普遍假设“发现”就有无可争辩的权利声明主权、利用资源并征服任何土著居民。起初欧洲人的注意力集中在环太平洋地区的土地上，传说那里有以黄金或香料形式存在的财富，无论谁征服那些地方就如同中了大奖。
邻近的“南海”——哪怕它的界限含糊不清——对帝国主义野心来说是不方便的障碍。随着他们对太平洋环带更为熟悉并开始勘察冲刷其海岸的海洋，欧洲人发现了进一步探险的其他动机。
这些激励因素包括据说存在于太平洋辽阔疆域中的广袤而惊人富裕的陆地，即“未知的南方大陆”，还有在其边缘存在可航行的通道的可能性，例如那条西北航道，它们会提供欧洲和东西印度群岛那些盛产香料的岛屿之间更短而方便的航道。这片大洋疆域号称是传教活动的不毛之地，欧洲人侵入太平洋的第二个动机是在其“高贵的野蛮人”当中赢得宗教的皈依者。
使主张太平洋区域主权的这些企图披上合法外衣的治国权术的各种手段具有一些共同点，这些共同点是：希望各民族国家——而不仅仅是个别的冒险家——垄断或至少控制和管理大片地区的财富与资源；用高贵无私的外表掩饰这种赤裸裸的盘剥，这种利他主义的特征是把文明和启蒙带给野蛮人；确保当地人接受帝国的统治。
如果这一切不可能实现，确保武力强制的手段强大到足以吓阻任何挑战者，无论他们是太平洋的土著居民还是其帝国主义的同伙。
虽然可能存在少量证据表明亚洲航海家超越东南亚的南洋地区而进一步远航，但直至19世纪还没有源自亚洲大陆的深入太平洋遥远地域的持久而明确的殖民活动。随着19世纪结束的临近，日本占领了其他一些环太平洋亚洲地带的岛屿地区，而且中国、日本和印度准许——至少没有禁止——签订合同的本国劳动力移民到太平洋的各个岛屿。
无论对最早在太平洋的欧洲探险家还可以说什么，他们大多是西班牙人（或者是西班牙王室聘用的葡萄牙人、巴斯克人和意大利人），他们是勇敢而大胆的海员。第一批伊比利亚探险家和像意大利航海家哥伦布那样的其他人从早期希腊一埃及制图师托勒密那里借鉴了尚未得到证明的圆形地球的想法，但也采纳了他对地球情形的过小估计。
因此，当第一批航海家在15世纪末仅仅经过若干星期的航行穿越这个“大洋海”到达“新世界”时，这看起来符合托勒密的估计，所以他们相信他们到达了被认为是靠近印度海岸的“印度”群岛。只是在进一步探险之后，西班牙和葡萄牙的航海家才认识到这些“印度”群岛处在新大陆之外，完全出乎其意料，他们最终以阿梅莉格韦斯普奇命名这片大陆以示敬意。要达到亚洲，他们还必须穿越这片大陆，经过另一处规模未知的海洋。
二、巴尔沃亚要求“南海”主权
16世纪初是欧洲人第一次在太平洋环带提出其主权要求的时期，无论在其东部还是西方。年在教皇亚历山大六世的主持下，葡萄牙和西班牙之间签订了《托尔德西里亚斯条约》,旨在防止这两个充满帝国主义思想的天主教国家之间发生的冲突。
这份条约讣西班牙有权在西半球新发现的所有土地上殖民和开发(除了葡萄牙的巴西)，使其在环太平洋美洲地区肆意横行。
因此，第一个看到这片大洋半球的水域的欧洲人是西班牙的冒险家巴斯科努涅斯德巴尔沃亚，而他第一次对太平洋主张主权。巴尔沃亚来自一个高贵但贫穷的家庭，作为在巴拿马的军兵来到美洲，在那些野蛮凶悍、妄白尊大、残酷无情、出身高贵的西班牙征服者当中，他在那里囚其对待当地人民的和善态度而出名。
从美洲印第安人朋友那里，他得知在西班牙的加勒比殖民地以西，越过山脉，存在着一片巨大的咸海，而在这片海洋的南岸，经过数天航行，有一个巨大而富裕的帝国。
在巴尔沃亚的倡议下，他与一小批武装起来的西班牙人和当地的部落人员推进到位于的地峡深处，测量了该地的海拔，而在年9月25口，在南方的地平线上看到了一片广袤的水域。巴尔沃亚在4天后抵达其岸边，宣布这片“南海”及其周边陆地是西班牙王室的财产，“从现在到永远，只要这个世界还存在，直到对所有人类普遍进行最终审判的那一刻”。
巴尔沃亚随后进行了鲁莽并且未经批准的行动，以便到达那个传说中的南方帝国，但他失败了，因为海洋里的木材蛀虫——布洛玛蛀船虫——几乎在其小型帆船放入人海的那一刻就侵袭了其中的木材，迫使他那伙人返回。
尽管巴尔沃亚小心地不用木材建造他的小船队，认为这些热带海洋生物不会喜欢那些材料的味道，那时已经知道一旦受到它们的攻击，船身会在数星期内瓦解，但还是发生了这样的事。在船身上使用保护罩的技术当时并没有普及：起初是在船体上安装薄板材，涂上纤维和沥青层，后来用铅或铜板。
巴尔沃亚的相对博爱让位于他对黄金和其他财富的贪求，他下定决心，如有必要就用武力夺取印加帝国。他那不成功而且未经授权的征服之旅走漏了风声,年他在阿克拉的广场上被判有罪并被斩首。
八年后，巴尔沃亚先前朋友的弗朗西斯科皮萨罗因出卖其同志而得到奖赏，西班牙国王查理五世准许他征服富裕的秘鲁帝国。带着人数虽少但装备精良的西班牙骑兵，使用比巴尔沃亚的更为牢固的船只，皮萨罗洗劫了印加帝国的首都库斯科，运走从其庙宇中搜刮的黄金，估计有3吨。
年皮萨罗在利马兴建了新的都城，成为其首任总督。此后他娶了一位受洗过的美洲印第安人作妾，她来自与印加帝国敌对的某个部落，在这个部落的帮助下，他挫败了印加军队对利马发动的反击，在其领导人被皮萨罗的印第安人盟友杀死之后，这支军队四分五裂。
就像墨西哥的阿兹特克帝国，在几年内印加帝国因传入的诸如天花、流感、麻疹和黑死病(淋巴腺鼠疫)之类疾病的而变得如此虚弱，以至于对西班牙征服者的军事抵抗土崩瓦解,皮萨罗冷酷而贪婪的掠夺，加上埃尔南科尔特斯在年背信弃义，洗劫了阿兹特克的首都特诺奇蒂特兰城，为西班牙占领太平洋环带树立了可耻的先例。
在巴尔沃亚首次看到“南海”之后仅仅20年，这次征服得以远远推进，而在十年多一点的吋间之后，费迪南德麦哲伦赋予其现代名称太平洋。
三、财富之路：欧洲人最早的横渡太平洋之旅
第一次有记录的欧洲人横渡辽阔的太平洋海盆之旅发生在16世纪中叶，由葡萄牙、西班牙和英国的冒险家牵头。
在巴尔沃亚对“南海”提出无所不包的主权要求之后60年内，在欧洲人依然不了解这个地区的时候，环绕太平洋的尝试不下八次，大多数航行是向西绕过合恩角或者从美洲海岸出发，但有一些人企图从亚洲穿越太平洋到美洲。这里要讨论的这些披荆斩棘之旅有三次：麦哲伦、孟丹努厄和德雷克为开辟路线而进行的探险。
鉴于他们几乎完全不知道他们会遭遇什么情况，人们就需要回答一些有关这些探险家的个性和期望的问题。他们深入这个未知世界的动机是什么？太平洋吸引力为什么如此之大，以至于这些人会冒险横渡它，而他们用的是设备简陋的小船，其船员因疾病和意外而丧失殆尽，并几近反叛。
有迹象表明，在很大程度上，他们的动机全都在于巨大的财富、丰饶的土地、返回欧洲的短程航线的传闻，而且坚信他们的发现会使其富裕且出名：他们认为这些目标值得他们冒着巨大的风险踏上深入这个未知世界的旅程。
他们展开这些航行之时还没有经度的准确记录。他们的发现的重要影响之一是欧洲人第一次形成了对太平洋的观念，尽管这观念依然含糊不清，但它有助于对先前与猜测别无二致的想法赋予实质内容。
四、麦哲伦命名太平洋
虽然费迪南德麦哲伦生为葡萄牙人，但当他在-年指挥第一支船队由东至西横渡辽阔的太平洋时，他在为西班牙君主杳理五世效力。对西班牙王室来说，在其“新世界”殖民地上添加太平洋及其所包含的土地是其主权的自然延伸。
尽管如此，在巴尔沃亚最初发现太平洋之后不到七年，就发生很快被称为“西班牙湖”的这趟横渡的第一次史诗之旅，真是非同寻常。那次动用了两艘武装大帆船——“特立尼达”号与“圣安东尼奥”号——和三艘较小的轻快帆船，后者并不比几个世纪以前笫一批波利尼西亚航海家在太平洋所使用的双体独木舟大多少，而且航海性能更差。
麦哲伦的船只在西班牙建造，能够逆风行驶，因为它们装备了借鉴阿拉伯人设计的大三角帆。没有这些帆，他们不可能成功地顶着其盛行的西风绕过南美洲。尽管如此，惊人之处在于这些纤弱的船只能够经受横渡太平洋的考验，因为它们的船体构造低劣，几乎需要不断修理。
麦哲伦曾是葡萄牙军队的一员，在年他们占领了马来半岛上的马六甲。在那里他得知，从印度尼西亚群岛进一步向东有着传说中的香料群岛，即摩鹿加群岛。
在失去葡萄牙贵族的欢心之后，麦哲伦放弃了他的国籍，转而为西班牙效力，宣称他有会使摩鹿加群岛根据《托尔德西里亚斯条约》属于赋予西班牙的那部分世界的情报。他说服查理五世相信可以通过较短的航线达到这些岛屿，这条航线尚未发现，但据说存在，包含将新发现的“南海”与南大西洋连接起来的一条通道。
年从西班牙出发，为了搜寻这条传说中的西南通道，麦哲伦耗费了一年时间，沿看南美洲大西洋海岸的每-个有可能的海湾探索，毫无成果。他克服了一些下属哗变和逃跑的困难，此后最终找到了现，在以其名字命名的这条海峡。
这条狭窄、凶险的通道处在火地岛以北，而逆向的西风和潮流使其穿过该海峡向西的航行曲折而缓慢。他属下的一些指挥官站出来反对他，其中两人被处死，而--艘船的领航员抓住机会使其所在船只返回西班牙，而不是继续这次航行。
幸运的是麦哲伦的破旧船只没有经历排山倒海的海浪和凛冽凶猛的逆风的全部影响，以后的探险家在再靠南一点的地方，在德雷克海峡或火地岛与史坦顿岛之间的勒美尔海峡，遭遇了这些情况。这些更为宽阔的水道此后由英国的探险家弗朗西斯德雷克与荷兰的指挥官雅各布勒美尔和威廉斯考滕发现，最终成为更受欢迎的“绕过合恩角”的路线，尤其是对从太平洋进入南大西洋航行的船只而言。
在一年的大部分时间里，向东的船只在“咆哮西风带”自由航行，而事实证明曲折而狭窄的麦哲伦海峡比在其南面但更开阔的那些在合恩角附近的海峡更难以航行。
共剩余的三艘船只在年11月到达太平洋，麦哲伦及其船员惊叹于其平静的水域，与他们刚刚穿越的暴风肆虐的南大西洋形成了鲜明的对比。根据这次探险的随船纪事安东尼奥皮加费塔的记载，麦哲伦本人创造了“太平洋”这个名称。
虽然相对而言穿越太平洋海盆的旅行没有危险事件，但对于麦哲伦来说耗费了近4个月的时间才使其状况恶化的船只及其遭受坏血病打击的船员抵达关岛，又用了几个星期到达菲律宾的宿务岛，年3月，他们在那里停泊。
虽然他们采购了一大批宝贵的香料,对幸存者来说，它们最终会使整个航行非常有利可图，但麦哲伦不明智地干预在麦克坦岛和宿务统治者之间的一场仇杀,年4月27日在麦克坦岛上的一次冲突中被杀。最初的五艘船只仅存“维多利亚号”一艘，由起先配备的数百名船员中幸存下来的31人操纵，在麦哲伦的领航员胡安塞巴斯蒂安德尔卡诺指挥下，设法完成了这次环球航行，通过好望角安全地返回西班牙。
虽然麦哲伦之旅在许多方面是灾难，但它不仅揭示了有关这个世界的一些重要情况，而且助长了对太平洋疆域的猜测和虚构，这种情况此后持续数百年。例如，它证明地球确实是圆的，而且正如其仔细记录的日志条目和西班牙日历之间的差异所表明的那样，由东向西环绕地球航行会失去1天。
尽管缺乏测量经度的仪器，这次航行对地球的真实周长第一次给出了相当准确的估算。它也使菲律宾成为西班牙的控制范围，但对查理五世来说，根据《托尔德西里亚斯条约》，这次航行而得到的珍贵领土，即摩鹿加的香料群岛，属于葡萄牙主张主权的那部分地球。这次航行丝毫没有消除有关在太平洋里未知的大陆块的谜团。
结语：人类最早进入太平洋的事件发生在史前时代，它们并非由具有帝国上义思碍的国家组织进行，而是小股的亚洲或澳斯特罗尼西亚水手、渔夫或可能的定居者完成。这些人对太平洋地域的辽阔不可能有充分认识，而且他们不会企图占有太平洋：至少不会以欧洲人采取的方式占据，欧洲人侵入的动力在于神秘和误解，但它们导致了非常实用主义的行动，包括吞并殖民的新土地、垄断贸易、征服人民、利用自然资源和劳动力供给、攫取战略优势、获取有可能赚钱的科学知识。
