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坦克300赛博朋克硬盘越野的风格化改装有 [复制链接]

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长城对坦克的火爆程度严重估计不足,才会在设立项目之初以魏派的品牌去做,而发布价以17.58万的起售价也不难看出长城对魏品牌的担忧,毕竟在合资、领克和新能源等众多势利虎视眈眈中,一个纯粹的燃油新车压力山大。

不管是定价优势、疫情让人们更向往自驾游还是20万硬派越野细分市场的独苗,坦克以现象级的销量,占去了国内硬派越野的头牌。而坦克的爆火也引来了其他品牌的思考,然后同样在改装圈爆火的更是出了接近官改的赛博朋克版。

比起拥有一台接近万的奔驰G级,价格只有十分之一的坦克当然更容易让人接近,在改装之后,便会变得更加优秀。那出了赛博朋克版的坦克,还有什么风格让人眼前一亮呢,今天我们就看看海外的SUV定制方案有哪些。

海外虽然没有坦克,但尺寸风格都接近的奔驰G级却是历史悠久,我们今天以波兰carlaxdesign改装厂为例,看看有哪些风格脱颖而出。第一款便是银色和黑色双拼,外观中的银色为金色拉丝工艺。

内饰则用到了更为接近帆船的白色,木纹也是船只常用的游艇木,通过G的双联屏,可以看出这是目前正在销售的最新款。同样,后排也有巨大差异。

尾箱同样精致,内饰和外观一样,在保证和原车一样的尺寸和造型以外,在用料上则大范围的抛弃原车的皮料颜色和纹路。保证每个风格都有主题,在同一主题下,外观、内饰和细节都要服从这个主题。

第二款是carlex的招牌了,作为东欧的汽车改装厂,当地的历史文化符号离不开吸血鬼文化,而这辆在金属铜色和绿色下的风格便非常有区域特色或者说个性了。

近似艺术品一般的改装方案,从外到内,从发动机舱到车顶,即便是没人看到的地方,这辆豪华版的“坦克”几乎把风格细化到每一个地方,铜雕技艺不仅在国外有,国内的非遗传承一样有紫金刻铜,可以达成共识的是,如此庞杂的铜画,需要手工雕刻,并且需要很久的时间。

在原有的棕色内饰上,加入铜色装饰,同时将车内出风口、脚踏板等多数塑料装饰全部替换,座椅纹路则用不同的骨条区分开,让内外达到尽量的统一。另外在扶手箱和车顶的刺绣和车外相呼应。

第三款依然是绿色的外观,和上面的差别全都是碳纤维的区别,在汽车上面应用的碳纤维除了主打轻量化之外,还有装饰的作用,从前包围、后背包、到侧面装饰条到车顶都用到了碳纤维装饰。

内饰同样是碳纤维,用打孔皮和碳纤维纹路装饰更具有普世价值,也更容易被不同文化成长下的用户接受,绿色的氛围灯,皮料和翻毛皮的车顶,呼应的是外观的绿色。

第四款,也是最后一款,作为庆祝40周年而推出的限量款,当然是激情的红色内饰,整车外观黑化,比较明显的只有夸张的轮毂,其他如包围、悬挂的变化并不明显。

两套内饰一个是红色,一个是黑色为主,但整个座椅的版型完全是定制款,从纹路、颜色到材质都跟原厂有明显的区别,抛开体验的舒适与否,通过上面四个硬派SUV的改装方案,不难看出,优秀的改装方案不仅是颜色的大胆,更多的是整套外观内饰的方案设计,有主题,有符号,才能更有自己的特色。

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